A Tesla anunciou esta terça-feira, no X, que o FSD Supervisionado foi aprovado na Croácia e que o lançamento arranca em breve. Assim, a Croácia torna-se o oitavo país da União Europeia a dar luz verde ao sistema de condução assistida da marca, apenas oito dias depois da Chéquia. E, tal como aconteceu em Praga, é uma mudança de posição em poucas semanas.
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Há três semanas, a resposta era “esperar”
A 10 de setembro, o Instituto Estatal de Metrologia (DZM), a entidade croata responsável pela homologação de veículos, disse à imprensa local que era “muito provável” não haver decisão para já. O argumento era esperar pela discussão a nível europeu e por mais dados sobre a segurança do sistema. No entanto, a aprovação chegou hoje, 29 de setembro. Para já, não são conhecidos os pormenores oficiais da decisão croata nem a data exata do lançamento.
Oito países, a mesma receita
O processo repete-se desde abril. O RDW, a autoridade de homologação dos Países Baixos, deu uma aprovação provisória ao sistema e os Países Baixos foram os primeiros a receber o FSD Supervisionado. Depois, cada Estado-membro pode reconhecer essa aprovação no seu território. Foi assim na Lituânia, na Estónia, na Dinamarca, na Bélgica, na Eslovénia e na Chéquia.
Na prática, os donos de Tesla compatíveis na Croácia vão receber o sistema por atualização de software. O preço para o mercado croata ainda não foi confirmado, mas lembramos que na Europa o FSD passou a estar disponível apenas por subscrição mensal. Ainda assim, continua a ser um sistema de nível 2: o condutor tem de estar atento e é sempre o responsável pela condução.
E Portugal? Continua à espera de Bruxelas
Por cá, nada muda. Na semana passada, o Governo recusou reconhecer a aprovação neerlandesa e preferiu esperar pelo enquadramento europeu. Resta, por isso, a via do TCMV, o comité técnico que junta os Estados-membros e a Comissão Europeia. Contudo, a reunião de 6 de outubro prevê apenas discussão, sem votação, e a primeira oportunidade real passa para dezembro.
Para aprovar o FSD Supervisionado em toda a UE é preciso uma maioria qualificada: pelo menos 15 dos 27 países, que representem 65% da população. Com a Croácia, a contagem sobe para oito países e perto de 13% da população, ou seja, ainda longe da meta.
Além disso, há Estados-membros preocupados com a capacidade do sistema ultrapassar os limites de velocidade, tema que levou a Suécia a tentar travar o FSD. Em suma, a lista de países cresce, mas para quem tem um Tesla em Portugal a decisão que conta continua a jogar-se em Bruxelas.
Via/Fonte: Tesla Europe no X, EV (eletric-vehicles.com)
