A Tesla anunciou na rede social X que o FSD Supervisionado foi aprovado na Eslovénia e que o lançamento arranca em breve. A mensagem é curta e direta: “FSD Supervised now approved in Slovenia. Rollout will begin soon”. Dessa forma, a Eslovénia torna-se o sexto país da União Europeia a abrir a porta ao sistema de condução autónoma supervisionada da marca.
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Mais um país a reconhecer a aprovação neerlandesa
O modelo repete-se desde abril. A aprovação original saiu dos Países Baixos, pela mão do RDW, e cada Estado-membro decide depois se reconhece essa autorização no seu território. Foi por esta via que o FSD chegou à Lituânia, à Estónia, à Dinamarca e à Bélgica, neste último caso por decisão da região da Flandres. A Eslovénia segue exatamente a mesma receita.
Aliás, o caso esloveno já vinha a ser preparado há semanas. O ministro das Infraestruturas tinha respondido publicamente à comunidade local de proprietários que o país também iria avançar, embora sem adiantar datas. Entretanto, existia ainda uma petição no portal do governo a pedir o reconhecimento direto da aprovação neerlandesa, sem testes nacionais adicionais. A decisão acabou por sair.
O que muda para quem tem um Tesla na Eslovénia
Na prática, nada muda de um dia para o outro. A Tesla diz apenas que o lançamento começa “em breve”, o que significa que o sistema chega por atualização de software aos carros elegíveis, tal como aconteceu nos restantes mercados. Continua, no entanto, a ser um sistema supervisionado: o condutor mantém as mãos no volante e a responsabilidade é sua do princípio ao fim.
Convém ainda notar que a expansão europeia não tem sido linear. A Suécia tentou travar o FSD na Europa por causa da forma como o sistema lida com os limites de velocidade, e a Irlanda continua em negociações. Cada país tem o seu ritmo e as suas reservas.
Por outro lado, Portugal continua de fora. Até agora, não há qualquer decisão nacional para reconhecer a aprovação dos Países Baixos, pelo que quem tem FSD por cá continua limitado ao Autopilot e ao Piloto Automático Melhorado. A Tesla tem, ainda assim, andado a preparar terreno: publicou recentemente dados que apontam que o FSD poderia ter evitado 167 acidentes em Portugal em apenas quatro meses.
A votação de 6 de outubro é o próximo marco
Estas aprovações país a país podem, dentro de semanas, deixar de ser necessárias. Está marcada para 6 de outubro uma votação que pode destrancar a aprovação do FSD Supervisionado à escala da União Europeia. Por isso, a Tesla publicou a 1 de setembro um painel público com dados de segurança, destinado precisamente a convencer os Estados-membros.
Segundo a marca, o FSD já é usado por mais de 70 mil clientes na Europa, que percorrem mais de um milhão de quilómetros por dia. Além disso, a Tesla afirma que o sistema tem uma probabilidade de acidente 4,1 vezes inferior à da condução manual, medida ao longo de 100 milhões de quilómetros em estrada pública europeia. São números da própria empresa, ou seja, ainda sem validação independente.
Em suma, a Eslovénia é mais uma peça no tabuleiro — mas o jogo decisivo joga-se em outubro.
