O Ministério dos Transportes da Eslováquia reconheceu hoje a aprovação provisória do FSD Supervisionado e, a partir de agora, o sistema da Tesla pode ser usado nas estradas eslovacas. Assim, a Eslováquia torna-se o nono país da União Europeia a dar luz verde ao sistema de condução assistida da marca, pouco mais de duas semanas depois da Croácia.
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“O lugar do condutor não vai ficar vazio”
O anúncio chegou numa nota oficial do ministério. Por um lado, o ministro Jozef Ráž diz estar satisfeito por a Eslováquia não ficar para trás nas novas tecnologias de transporte e defende o apoio a inovações que aumentem a segurança rodoviária. Por outro, deixa um aviso claro: não se trata de um sistema totalmente autónomo, por isso ninguém deve imaginar carros a circular com o lugar do condutor vazio. Aliás, o condutor continua a ser o único responsável pela condução.
Com efeito, esta decisão não apanhou ninguém de surpresa. A 7 de outubro, Ráž já tinha garantido, num vídeo partilhado no X, que a carta de reconhecimento seguiria dentro de dias. Entretanto, o ministério descreve o sistema como um pacote de assistência à condução baseado em câmaras e redes neuronais, capaz de acelerar, travar, virar, mudar de faixa, passar cruzamentos e reagir a sinais e semáforos. Além disso, vigia a atenção de quem conduz, avisa quando há distração e desliga-se se for preciso.
Nove países, a mesma receita
O caminho repete-se desde abril. O RDW, a autoridade de homologação dos Países Baixos, deu uma aprovação provisória ao sistema ao abrigo do Artigo 39 das regras europeias. Depois, cada Estado-membro pode reconhecê-la no seu território. Foi assim nos Países Baixos, na Lituânia, na Estónia, na Dinamarca, na Bélgica, na Eslovénia, na Chéquia e na Croácia.
Para já, contudo, a Tesla ainda não disse quando arranca o lançamento na Eslováquia, nem que carros ou versões de software recebem o sistema primeiro. Curiosamente, a nota eslovaca ainda usa o nome “Full Self-Driving (Supervised)”. Isto apesar de a Tesla ter proposto à Alemanha o nome “Tesla Assisted Driving” e de, segundo o Tesla North, já o usar na maioria dos seus sites europeus.
E Portugal? Continua à espera de Bruxelas
Por cá, tudo igual. Em setembro, o Governo recusou reconhecer a aprovação neerlandesa e preferiu esperar pelo enquadramento europeu. Resta, portanto, a votação no TCMV, o comité técnico que junta os Estados-membros e a Comissão Europeia, que não deverá acontecer antes de dezembro. Para aprovar o FSD Supervisionado em toda a UE é preciso uma maioria qualificada: pelo menos 15 dos 27 países, que representem 65% da população.
Com a Eslováquia, a contagem sobe para nove países e perto de 14% da população europeia, ou seja, ainda longe da meta. Em contrapartida, a Alemanha já se colocou do lado da aprovação europeia, o que pesa muito nessa conta. Em suma, a lista de países cresce de semana a semana, mas para quem tem um Tesla em Portugal a decisão que conta continua a jogar-se em Bruxelas.
Via/Fonte: Ministério dos Transportes da Eslováquia e Tesla North
