A Tesla passou a mostrar os mapas detalhados das estações Supercharger na aplicação para iOS. A opção chama-se “Ver mapa do local” e aparece quando selecionas uma estação dentro do menu “Procurar carregadores”. Até agora, este nível de detalhe só existia no ecrã do carro. O anúncio foi feito pela equipa de carregamento da Tesla a 18 de setembro.
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O que muda na prática
Até aqui, a app limitava-se a marcar a estação no mapa e a dizer quantos postos estavam livres. Agora vês a planta da estação posto a posto, com a ocupação de cada um em tempo real. Ou seja, percebes a disposição do local antes sequer de lá chegares.
Isto ajuda sobretudo nas estações grandes ou mal sinalizadas, em parques de centros comerciais, hotéis e garagens subterrâneas. Quem já andou às voltas num parque à procura dos postos sabe bem do que falamos. Além disso, dá para preparar a paragem com mais calma a partir do sofá, em vez de o fazer já a chegar ao destino.
De piloto no carro a funcionalidade na app
Os mapas das estações estrearam-se na Holiday Update de 2025, como piloto limitado a algumas estações da Califórnia e do Texas. Em fevereiro de 2026 já cobriam mais de 300 locais, com a Tesla a acrescentar mais de 300 por semana, segundo Max de Zegher, diretor da área de carregamento da marca. No entanto, a empresa não revelou quantas estações têm o mapa disponível na app, nem se todas as que já o tinham no carro foram replicadas para o telemóvel.
Em Portugal já há estações cobertas. O Supercharger de Fátima, por exemplo, aparece com a planta completa e a contagem de postos livres. Vale por isso a pena abrir a app e experimentar nas estações que usas com mais frequência. Se a Tesla ainda não mapeou o local, a opção simplesmente não aparece.
Uma base para o que vem a seguir
De Zegher já tinha descrito estes mapas como uma tela para trabalho futuro em FSD e Robotaxi. Faz sentido: um carro que se conduz sozinho precisa de saber exatamente onde fica cada posto e qual está livre, sem depender de ninguém ao volante. Dessa forma, o que hoje parece uma simples conveniência para o condutor é, na prática, infraestrutura digital para o que aí vem.
Fonte: TeslaNorth
