A Tesla apresentou o Basecharger, um carregador de 125 kW concebido especificamente para o carregamento noturno e de depot do Tesla Semi. O lançamento insere-se no novo programa “Semi Charging for Business” e surge poucos dias após o arranque da produção em massa do camião na Gigafactory Nevada.
Obtém benefícios na aquisição do teu Tesla! Usa o link de referência: https://www.tesla.com/pt_pt/referral/diogo1102
O complemento natural do Megacharger
Até agora, o ecossistema de carga do Semi centrava-se no Megacharger, capaz de fornecer 1,2 MW e repor autonomia em cerca de 30 minutos durante paragens rápidas na rota. Por outro lado, o Basecharger resolve um problema diferente: o carregamento nos períodos em que o camião está parado. Em cerca de quatro horas, o equipamento repõe 60% da autonomia do Semi — tempo suficiente para um turno de descanso obrigatório do condutor ou para as operações de carga e descarga no armazém.
Design integrado e instalação mais simples
A Tesla integrou diretamente no poste um dos módulos de potência dos Superchargers V4, eliminando a necessidade de um armário AC-DC separado. O resultado é um equipamento com espaço reduzido e um cabo de seis metros para maior flexibilidade no depot. Além disso, até três Basechargers podem partilhar um único disjuntor de 125 kVA — o que reduz significativamente os custos de infraestrutura elétrica para as frotas. O sistema suporta 150 amperes contínuos numa gama de 180 a 1.000 VDC, em conformidade com a norma MCS 3.2.
Preço, disponibilidade e o que isto significa para o setor
O Basecharger arranca a partir de $40.000 para uma encomenda mínima de dois equipamentos — consideravelmente mais acessível do que os $188.000 necessários para instalar dois Megachargers.
As entregas estão previstas para o início de 2027. A Tesla inclui ainda software de gestão remota, monitorização, manutenção e uma garantia de disponibilidade igual ou superior a 97%. Nesse sentido, o Basecharger não é apenas um carregador: é a peça que torna a adoção em larga escala do Semi economicamente viável para as frotas.
Por fim, importa sublinhar que o Tesla Semi ainda não está disponível na Europa. Assim, estas condições aplicam-se, por enquanto, exclusivamente ao mercado norte-americano.
Via/Fonte: Teslarati
