A Michelin apresentou duas novas gamas de pneus — o Primacy 5 Energy e o Pilot Sport Energy 5 — com foco na eficiência energética e no desempenho. O objetivo é claro: reduzir a resistência ao rolamento e, assim, aumentar a autonomia dos veículos elétricos.
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Primacy 5 Energy: ganhar quilómetros sem tocar na bateria
O Primacy 5 Energy é a proposta mais relevante para quem conduz um elétrico. Segundo a Michelin, este pneu pode aumentar a autonomia em até 10%, graças à redução da resistência ao rolamento. Por isso, para quem faz viagens longas ou quer esticar ao máximo cada carga, é um dado que vale a pena ter em conta.
Além da autonomia, a marca garante uma redução de até 6% no consumo em veículos de combustão. Em termos de segurança, o pneu obteve classificação A na travagem em piso molhado e reduz a distância de travagem em cerca de 8% face à geração anterior — tanto novo como já com desgaste até 2 mm de profundidade do piso.
Por baixo de tudo isto está a tecnologia Energy Passive 2.0, que combina elastómeros funcionalizados, nova arquitetura interna e resinas avançadas. De acordo com a Michelin, testes independentes indicam que este pneu dura até 40% mais do que equivalentes de outras marcas — ou seja, menos trocas e menos custos ao longo do tempo.
Pilot Sport Energy 5: desportivo sem abdicar de eficiência
Para os condutores que querem desempenho, a Michelin apresentou o Pilot Sport Energy 5. Este modelo herda o ADN da linha Pilot Sport, desenvolvida com influência direta do desporto motorizado. No entanto, integra agora um composto Energy Passive que reduz a resistência ao rolamento — algo pouco comum neste segmento.
Além disso, conta com a tecnologia Max Touch, que distribui de forma mais uniforme as forças durante a aceleração, travagem e curvas. Consequentemente, o desgaste torna-se mais homogéneo e a vida útil do pneu aumenta — um dos problemas clássicos dos pneus desportivos.
Em suma, a Michelin aposta em duas gamas complementares: uma mais focada na eficiência para o dia a dia dos elétricos, outra direcionada para quem prioriza o desempenho. Ainda assim, não há datas de disponibilidade nem preços confirmados para Portugal.
Via/Fonte: Turbo
