A Tesla revelou recentemente detalhes sobre o novo Model Y durante uma sessão de perguntas e respostas. Nessa sessão estiveram presentes Nathan Di Giusto, Líder da plataforma do Model 3/Y e Diretor de Engenharia de veículos da China, e Emmanuel Lamacchia, Gestor de Programa do Model Y. A sessão revelou uma série de inovações e melhorias no design, segurança e funcionalidade do SUV elétrico.
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Design
Uma das principais novidades é a confirmação de que a diferenciação do design do Model Y em relação ao Model 3 é deliberada. Antes, ambos os modelos partilhavam muitos componentes por forma a terem o máximo volume de produção possível. No entanto, o sucesso de vendas do Model Y permitiu à Tesla desenvolver linhas próprias de produção e ter a tal diferenciação de design em relação ao Model 3.
Por outro lado, os executivos da Tesla confirmam também que o design foi inspirado nas linhas do Cybertruck e Cybercab, e que mais cores chegaram em breve ao Model Y.
Já a remoção do logo frontal foi justificada pela Tesla com o facto de acreditar que o design será distinto e reconhecido o suficiente para se perceber que é um Tesla. Na China, o Model Y mantém o logo por conta da regulamentação local.
Segurança
Uma das questões colocada foi o porquê da barra de luz frontal estar dividida em três secções. Segundo Nathan, esta opção deve-se ao facto de assim cumprir importantes funções de segurança. Pois permite, em caso de acidente com ciclistas/peões, absorver melhor o impacto do que se fosse uma peça única rija. Além disso também permite poupar custos ao cliente em caso de reparação já que pode não ser necessário trocar todas as peças da barra de luz.
Curiosamente, o novo Model Y tem uma funcionalidade pouco conhecida. O veículo está equipado com um sistema de radar 4D no interior da cabine, que permite detetar passageiros na primeira fila e ajustar a abertura dos airbags em caso de acidente. No terceiro trimestre do ano, através de uma atualização de software over-the-air (OTA), este sistema será capaz de detetar a presença de crianças na segunda fila. E caso seja necessário, poderá ativar protocolos de segurança adicionais, como abrir a janela ou ligar para os serviços de emergência.
Com efeito, o novo Model 3 também tem este sistema mas atualmente está desligado, pois será ligado mais tarde, também via OTA.
Conforto
O conforto dos passageiros também foi uma prioridade. O novo Model Y oferece um sistema de ventilação mais avançado, com a capacidade de oscilar o fluxo de ar de forma semelhante a uma ventoinha doméstica.
Além disso, a Tesla confirmou que o feedback dos clientes europeus levou à reintrodução/manutenção da manete de piscas. Muitos consideram uma opção mais intuitiva, especialmente em situações que envolvem rotundas. O facto de retirar os botões de piscas do volante também permitiu reduzir e rearranjar os botões no volante de forma a ficarem mais acessíveis ao condutor.
Ainda, e tal como acontece no novo Model 3, a manete de mudanças desapareceu por conta do bom feedback obtido sobre o auto-shift, que faz com que o carro alterne de forma automática entre D e R – temos um short no canal do YouTube que fala deste assunto!
A Tesla também melhorou o ruído da bagageira quando esta fecha, mesmo em comparação com o novo Model 3. E por falar em som, a Tesla diz que foi melhorado no novo Model Y, com menos “trepidação sonora” em alguns estilos de música.
Outras Notas
Um dos participantes da sessão perguntou aos executivos da Tesla o porquê de manter o tamanho de baterias. Em resposta, Nathan frisou que ao manter o mesmo pack de baterias, mantém o custo de produção. Assim, o preço final ao consumidor não será agravado por conta deste componente.
Por fim, o porquê da nova câmara no pára-choques frontal do Model Y. Em resposta a esta pergunta, a empresa diz que deve-se ao facto do tamanho do Model Y aumentar o ângulo morto na parte da frente do carro. Ao adicionar esta câmara, o condutor consegue melhor visibilidade em manobras e melhora a precisão em funcionalidades como o Actually Smart Summon, por exemplo.
Caso queriam ver o vídeo na íntegra, podem fazê-lo aqui em baixo:
