Mais uma atualização da Tesla está a ser disponibilizada para os seus veículos, desta vez a versão 2024.44.3. e que traz muitas novidades!
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Actually Smart Summon na Europa
A grande novidade é, finalmente, a chegada do Actually Smart Summon (ASS) à Europa e Médio Oriente. No caso da Europa, esta estreia encontra-se muito limitada devido ao Regulamento n.º 79 da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE), que rege a condução autónoma na Europa.
Com a última revisão (5ª) deste regulamento, os donos do Tela têm de estar a sempre menos de 6 metros para poderem usar o ASS, com a distância total percorrida pelo carro não poder ultrapassar os 100 metros. Ainda assim, a Tesla limitou essa distância ainda mais para 15/20 metros.
Dito isto, é necessário dizer que a Tesla tem trabalhado junto da UNECE para atualizar mais uma vez este regulamento, com menos limitações para este tipo de funcionalidade.
Recordando, o ASS permite que o Tesla venha até nós do seu lugar de estacionamento ou vá para um local que for designado pelo dono, por conta própria.
Aviso de ângulo morto enquanto estacionado (apenas novo Model 3)
Com esta atualizçaão, se tentarmos abrir uma porta quando o carro deteta um objeto a aproximar-se pelo ângulo morto (ciclista, carro, peão, etc.), a luz indicadora de ângulo morto acende juntamente com um sinal sonoro, e a porta não abre. É necessário aguarde um pouco e pressione o botão uma segunda vez para abrir a porta.
Melhorias no estacionamento automático
O desempenho e as visualizações do estacionamento automático foram melhoradas. No entanto, é necessário continuar a prestar atenção e estar pronto para assumir o controlo do carro sempre que necessário.
Melhorias em climas frios
O pré-condicionamento da bateria foi melhorado para permitir mais desempenho num Supercharger, bem como melhor desembaciamentoautomático do para-brisa durante e após o carregamento.
Outras atualizações
- Quando ligar um cabo de carregamento rápido DC e a bateria está muito fria para carregamento rápido, é exibido um tempo estimado de aquecimento restante da bateria, indicando quando o carregamento pode começar.
- Estimativa melhorada da energia da bateria para melhor precisão durante a condução.
- Importantes aprimoramentos e melhorias de segurança estão incluídos.
- Pequenas correções e melhorias de desempenho foram aplicadas.
