Nesta nova edição do meu Diário de Bordo ao volante do Tesla Model 3, resolvi trazer a experiência que tenho tido com travagens fantasma.
De um modo geral, as viagens ao volante do Tesla Model 3 têm sido incríveis e já com muitas histórias boas para contar. Ainda assim, nem tudo são rosas e tal como acontecia no Nissan Leaf com o ProPILOT, também o Autopilot sofre de travagens fantasma – ainda assim em muito menor quantidade.
As travagens fantasma não são nada mais do que a redução de velocidade, mais ou menos brusca, efetuada pelo sistema Cruise Control do carro – o Autopilot no caso da Tesla e o ProPILOT no caso da Nissan – sem motivo aparente.
Com efeito, as minhas experiências com estas duas tecnologias já revelam algumas diferenças interessantes. As travagens fantasma do Autopilot tendem a ser menos aleatórias que as do ProPILOT. Por outras palavras, no Model 3 surgem quase sempre nos mesmos locais, enquanto no Leaf acontecia em situações diversas. Uma delas muito famosa na comunidade Nissan era a travagem fantasma na Ponto 25 de abril, que de facto experienciei uma ou outra vez, mas lá está, nem sempre acontecia.
Agora com o Model 3, “encontrei” um local onde acontece sempre que passo por lá com o Autopilot ativado. Trata-se da 2ª circular em Lisboa, no sentido Aeroporto-Benfica, ao passar pelo viaduto do Eixo Norte-Sul. Este local é tão susceptível a travagens fantasma que já de antemão consegui gravar esta situação com ajuda de passageiros que iam no carro.
Nesta situação em a filmagem foi feita, a travagem fantasma não foi muito brusca porque ia relativamente devagar por conta do trânsito. Ainda assim, é perceptível a redução de velocidade sem motivo aparente dos 55 Km/h para os 50 Km/h. Mas geralmente acontece quando vou a cerca de 80 Km/h. Aliás, na realidade, a sensação que dá é que apesar de no ecrã o carro identificar a estrada como tendo a velocidade máxima de 80 Km/h, naquele troço específico o carro parece achar que é 50 Km/h e reduz a velocidade por conta disso. No entanto é apenas um “achismo” meu, já que a informação no ecrã não suporta esta minha teoria.
E por esse lado, há muitas experiências de travagens fantasma?
