A Atlante mudou as regras a partir de hoje, 1 de outubro. A campanha de verão terminou e a operadora passa a ter duas modalidades de carregamento, ambas válidas até 31 de dezembro de 2026: a nova subscrição Atlante Go, por 7,99 € por mês, e uma tarifa sem mensalidade. Em qualquer uma, o preço por kWh é fixo em toda a rede nacional, tanto nos postos da Atlante como nos de outros operadores, e cada carregamento devolve parte do valor em Green Gems.
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As diferenças entre modalidades
Com a Atlante Go, mantêm-se as condições da campanha de verão: 0,49 €/kWh, com 50% de Chargeback na rede Atlante e 20% nos postos de terceiros. A renovação é mensal, sem fidelização, e a subscrição faz-se na app myAtlante.
Por outro lado, quem não subscrever passa automaticamente para 0,55 €/kWh, com 25% de Chargeback na rede Atlante e 10% nos restantes operadores. Ou seja, não é preciso fazer nada para continuar a carregar.
| Atlante Go | Sem subscrição | |
|---|---|---|
| Mensalidade | 7,99 € | 0 € |
| Preço por kWh | 0,49 € | 0,55 € |
| Chargeback na rede Atlante | 50% | 25% |
| Chargeback na rede de terceiros | 20% | 10% |
Quando compensa pagar a mensalidade
As Green Gems ficam como saldo na app, para usar em carregamentos futuros. Assim, se contarmos esse saldo como dinheiro, o custo real na rede Atlante fica em cerca de 0,25 €/kWh com a Go e 0,41 €/kWh sem subscrição. Nos postos de terceiros, a diferença é menor: cerca de 0,39 €/kWh contra 0,50 €/kWh. Por isso, a mensalidade fica paga a partir de uns 48 kWh por mês carregados na rede Atlante, sensivelmente uma carga de 10% a 90% num Model 3 RWD. Se o carregamento for só em postos de terceiros, a fasquia sobe para perto de 78 kWh.
Na prática, quem carrega na rua com regularidade (sem garagem ou com muitas viagens) tem vantagem clara em subscrever. Em contrapartida, quem carrega quase sempre em casa e usa a rede pública só de vez em quando fica melhor sem mensalidade. Aliás, como não há fidelização, dá para ativar a Go apenas nos meses de viagens longas.
A Tesla tem uma solução parecida
A lógica não é nova. Nos Superchargers abertos a outras marcas, a Tesla tem a Supercharging Membership: os donos de elétricos de outras marcas pagam uma mensalidade na app da Tesla e passam a carregar ao mesmo preço por kWh que os donos de Tesla. Sem ela, pagam mais, como mostrámos quando a Tesla divulgou os preços para VE não-Tesla em Fátima. A subscrição cancela-se a qualquer momento na app e uma só inscrição cobre todos os carros da conta. Ainda assim, a mensalidade já paga não é reembolsada. O valor atual da mensalidade Tesla é 11,99€.
Por fim, a Atlante é uma boa alternativa quando o Supercharger fica fora de rota ou está cheio. Convém, de qualquer forma, confirmar os detalhes na app: na campanha de verão, o desconto só contava em sessões iniciadas e terminadas na myAtlante ou com o cartão RFID da Atlante, e aplicava-se aos postos rápidos e ultrarrápidos.
Via/Fonte: Atlante (comunicação enviada aos clientes myAtlante)
