A Tesla arrancou esta semana com os primeiros testes de engenharia do Cybercab de produção sem volante nem pedais em vias públicas de Austin, no Texas. Um vídeo publicado pela conta oficial da Tesla no X, a 30 de junho, mostra o robotaxi a conduzir-se sozinho em trânsito real, sem qualquer intervenção humana ao volante — porque, já agora, volante não há!
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Testes com monitor de segurança a bordo, por agora
Estas validações acontecem perto da Gigafactory Texas, onde a produção em massa do Cybercab arrancou em abril e tem vindo a crescer desde então. Por enquanto, cada veículo circula com um monitor de segurança sentado num dos dois lugares de passageiro, prática habitual nesta fase de testes. Ainda assim, não é uma solução viável a longo prazo: como o Cybercab é um dois lugares, manter sempre um funcionário a bordo corta a capacidade de passageiros a metade. Para a Tesla escalar o veículo como sempre pretendeu — sem volante nem pedais — tem de ultrapassar esta fase e abrir caminho regulatório para o operar sem qualquer supervisor dentro da cabine.
Sem volante, o ecrã central assume o controlo
Sem pedais nem volante na cabine, é o ecrã tátil central que trata de tudo para os passageiros. A visualização de navegação mostra um Cybercab dourado, com o traçado azul do Full Self-Driving a indicar a rota. Adicionalmente, vemos também o texto “Self-Driving” no canto superior esquerdo, que confirma que o veículo está em modo autónomo. O lado esquerdo do ecrã mantém os passageiros a par da hora estimada de chegada. Além dos controlos habituais de música e das apps de streaming, surgem dois botões novos: “Pull Over”, para paragens de emergência, e “Support”, que liga diretamente ao apoio da Robotaxi. Assim que o veículo para, estes botões dão lugar a comandos dedicados para abrir cada uma das portas.
O que falta até chegar à frota Robotaxi
O arranque destes testes é um sinal importante, já que a Tesla quer trazer Cybercabs para o mercado nos próximos meses. Estas viagens de engenharia servem para testar não só o hardware, mas sobretudo o software que conduz o carro pelas ruas de Austin. Do lado da segurança, a Tesla já divulgou, no fim de semana anterior, um guia dedicado aos primeiros socorristas. Desta forma garante acesso 24 horas ao apoio Robotaxi e funcionalidades como geofencing. Assim, caso seja necessário, consegue desviar o trânsito autónomo em caso de acidentes, cortes de estrada ou obras.
Por agora, o Cybercab ainda não está disponível para venda ou reserva, mas o ritmo destes testes sugere que a Tesla está mesmo perto de o juntar à frota Robotaxi em Austin.
Via/Fonte: Not a Tesla App
